轴承由于设计、制造、管理等方面的原因，不可避免地会在轴承工作时产生振动和声音。轴承的噪音不仅会影响到使用质量，同样会给机械设备带来很多的麻烦。而轴承噪音是不可避免的，因此很多在勾选轴承时都选择低噪音深沟球轴承的使用，那关于低噪音深沟球轴承的安装与调整和平时用的轴承是相同的吗？
1、低噪声深沟球轴承的安装与调整也可仿效长寿命深沟球轴承的分组方法，使得配合过盈大小较一致，深沟球轴承的游隙也较为一致，并且希望配合过盈在可能范围内取较小的值，以保证深沟球轴承滚道的变形小，从而滚动体通过所引起的噪声变小。
2、游隙对噪声的关系很大，理想状态是当深沟球进口轴承处于运转的温度状态时，游隙值刚好为零。判断游隙过大的方法有：静止状态使轴向位移，其往复的幅度较大，在运转时发出大而重浊的噪声。
3、如果运转时发出讨厌的尖厉的啸叫声，则说明深沟球轴承的预紧太大，深沟球轴承有偏大的预过盈，应该略略放松预紧程度。如果游隙过大，可以使两只深沟球轴承圈沿轴向稍稍相对偏位：既减少了游隙，又增大了轴向刚性，可减小深沟球轴承噪声。
4、滚动体在进入无负荷区时会打滑或作左右窜动，这样既会加大噪声也会引起磨损，而小游隙和大轴向刚度能消除这种现象。但游隙不能过小，以免引起温度过高和寿命缩短。
5、有时由于主机的工作温度范围很大，或轴与座孔的尺寸离散性很大，无法一次调定就得到较适当的游隙，在此情况下，可对深沟球轴承的外圈采用弹性定压预紧法。
低噪音深沟球轴承的应用越来越广泛，同样对它的要求也越来越苛刻。就国内而言，以往强调的主要是振动等级，后来增加了峰值的控制。对于有低噪音要求的轴承，对轴承内部结构设计要加以适当的改进。但无论选择何种结构，轴承本身旋转造成的振动与音响是无法避免的，合理的结构只能在薄壁轴承 所固有的频率上所发生的那些振动和音响使之有一定程度的减小。